Vyplňto.cz > Průzkumy > Archiv výsledků > Kvalita služeb poskytovaných společností České dráhy, a.s.
Kvalita služeb poskytovaných společností České dráhy, a.s.
→ Mohou Vaši podřízení pracovat z domova? Sledujete nějak, co v práci dělají a zda nedělají vedle práce ještě něco jiného? ←
(průzkum pro diplomovou práci, cca 10 minut)
Základní údaje o provedeném průzkumu
| Autor průzkumu: | Monika Ročáková |
|---|---|
| Šetření: | 30. 06. 2012 - 05. 07. 2012 |
| Počet respondentů: | 111 |
| Počet otázek (max/průměr): | 24 / 21.91 |
| Použité ochrany: | žádné |
| Zobrazení otázek: | celý dotazník najednou |
| Návratnost dotazníků: | 70,9 % |
| Návratnost dotazníků je dána poměrem vyplněných a zobrazených dotazníků. Jedná se o orientační údaj, který nebere v potaz ty oslovené respondenty, kteří ani nezobrazili úvodní text (neklikli na odkaz na dotazník). | |
| Průměrná doba vyplňování: | 00.04:25 |
| odpovědi & grafy segmentace závislosti zdroje dotazník citovat | |
Úvodní informace zveřejněné respondentům
Dobrý den,
jsem studentkou Ekonomické fakulty Vysoké školy báňské v Ostravě a ráda bych Vás požádala o vyplnění tohoto dotazníku, jehož výsledky využiji v bakalářské práci. Jedná se o hodnocení kvality služeb poskytovaných společností České dráhy, a.s. a zjištění míry spokojenosti jejich zákazníků s osobními dopravními službami. Dotazník je anonymní.
Předem děkuji za vyplnění.
Instrukce pro vyplnění dotazníku (nápověda)
Odpovědi vybírejte ze škály 1 až 10, kdy 10 znamená, zcela souhlasím a 1 zcela nesouhlasím s uvedeným tvrzením. U otázek jiného typu je odpověď specifikována.
Odpovědi respondentů
1. Využíváte služeb společnosti České dráhy, a.s. k přepravě?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí a podle toho se mu zobrazily další otázky [Ano → otázka č. 2, Ne → otázka č. 21].
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Ano | 99 | 89,19 % | 89,19 % |
| Ne | 12 | 10,81 % | 10,81 % |
2. Jak často přepravních služeb této společnosti využíváte?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 3x za měsíc a méně | 34 | 34,34 % | 30,63 % |
| Méně často než bylo uvedeno | 25 | 25,25 % | 22,52 % |
| 3x za týden a méně | 25 | 25,25 % | 22,52 % |
| Každý den | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
3. Službám společnosti České dráhy, a.s. plně důvěřuji.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 6 | 16 | 16,16 % | 14,41 % |
| 8 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 3 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 5 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 4 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 9 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 1 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
| 10 | 2 | 2,02 % | 1,8 % |
| 2 | 1 | 1,01 % | 0,9 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.77 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.36 |
| Směrodatná odchylka: | 1.83 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 7 |
4. Společnost se vyznačuje dobrou pověstí.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 4 | 18 | 18,18 % | 16,22 % |
| 5 | 18 | 18,18 % | 16,22 % |
| 3 | 14 | 14,14 % | 12,61 % |
| 7 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 2 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 6 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 8 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 1 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 9 | 2 | 2,02 % | 1,8 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.63 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 3.44 |
| Směrodatná odchylka: | 1.85 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 4 |
5. Služby jsou všem snadno dostupné.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 9 | 16 | 16,16 % | 14,41 % |
| 5 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 7 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 8 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 6 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 3 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 10 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 4 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 1 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
| 2 | 1 | 1,01 % | 0,9 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.41 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 4.93 |
| Směrodatná odchylka: | 2.22 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 9 |
6. Prostory přepravních prostředků, tedy vlakových souprav, působí příjemným, pohodlným a čistým dojmem.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 3 | 18 | 18,18 % | 16,22 % |
| 8 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 2 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 5 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 4 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 1 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 6 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 7 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 9 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.47 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 4.79 |
| Směrodatná odchylka: | 2.19 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 3 |
7. Služby poskytované touto společností jsou kvalitní.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 23 | 23,23 % | 20,72 % |
| 4 | 18 | 18,18 % | 16,22 % |
| 6 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 3 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 8 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 2 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 7 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 9 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
| 1 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
| 10 | 1 | 1,01 % | 0,9 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.01 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 8 |
| Variační rozpětí: | 6 |
| Rozptyl: | 2.81 |
| Směrodatná odchylka: | 1.68 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
8. Informace o poskytovaných službách jsou dostupné a srozumitelné.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 8 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 3 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 7 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 10 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 6 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 9 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 4 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 1 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
| 2 | 2 | 2,02 % | 1,8 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.21 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.83 |
| Směrodatná odchylka: | 2.2 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 5 |
9. Doby spojů železniční osobní dopravy považuji za vyhovující.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 5 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 6 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 2 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 7 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 9 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 10 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 3 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 4 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 1 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.01 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.1 |
| Směrodatná odchylka: | 2.47 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 8 |
10. Úroveň cen odpovídá kvalitě poskytovaných služeb.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 2 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 3 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 1 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 8 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 4 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 5 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 6 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 9 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 7 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.42 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 9 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 5.78 |
| Směrodatná odchylka: | 2.4 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 2 |
11. Internetové stránky společnosti České dráhy, a.s. jsou přehledné a vždy najdu informace, které potřebuji.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 19 | 19,19 % | 17,12 % |
| 8 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 7 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 3 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 10 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 4 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 9 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 6 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 1 | 1 | 1,01 % | 0,9 % |
| 2 | 1 | 1,01 % | 0,9 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.42 |
| Minimum: | 3 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 7 |
| Rozptyl: | 4.25 |
| Směrodatná odchylka: | 2.06 |
| Medián: | 7 |
| Modus: | 5 |
12. Poskytované služby splňují má očekávání a plně uspokojují mé potřeby.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 3 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 6 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 1 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 7 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 4 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 2 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 8 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 9 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 10 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.08 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 5.74 |
| Směrodatná odchylka: | 2.4 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
13. Uveďte, prosím, kterou službu využíváte nejčastěji.
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí nebo napsat odpověď vlastními slovy.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Jednoduché jízdné (jednosměrné, zpáteční) | 58 | 59,18 % | 52,25 % |
| In-karta IN 25, IN 50, IN 100 nebo IN Senior | 15 | 15,31 % | 13,51 % |
| Traťové jízdné (týdenní, měsíční a čtvrtletní) | 11 | 11,22 % | 9,91 % |
| studentská sleva | 2 | 2,04 % | 1,8 % |
| Sporo Tiket Česko | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| Zvláštní jízdné pro držitele ZTP, ZTP/P, děti do 15 let či důchodce | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| Síťová jízdenka SONE+ | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| využívám více služeb př. in karta, sone , jednoduche , sporotiket. podle toho co je nejlepsi | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| v průběhu školního roku jednoduché jízdné se studentskou slevou, o prázdninách IN 25 | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| jednoduché jízdné se slevou Student 15-26 let + jízdné v rámci Pražské integrované dopravy na čtvrtletní kupón | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| studentské jízdné | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| jízdenky integr.dopr.systému ( cena ) | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| Zvláštní jídzné pro studenty do 26 let | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| Student | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| In25, Sporo Tiket Česko, Sporo Tiket Evropa, | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
| student 15-26 let (oranžová karta) | 1 | 1,02 % | 0,9 % |
14. Při jednání se zaměstnanci Českých drah, a.s. jsem se vždy setkal/a s odborným a vstřícným jednáním.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 7 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 4 | 16 | 16,16 % | 14,41 % |
| 9 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 3 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 6 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 8 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 10 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 5 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 2 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
| 1 | 2 | 2,02 % | 1,8 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 6.1 |
| Minimum: | 2 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 8 |
| Rozptyl: | 4.91 |
| Směrodatná odchylka: | 2.22 |
| Medián: | 6 |
| Modus: | 7 |
15. S poskytovanými přepravními službami jsem nikdy neměl/a problém.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 8 | 18 | 18,18 % | 16,22 % |
| 5 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 4 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 7 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 3 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 2 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 6 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 9 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 10 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 1 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.57 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 5.29 |
| Směrodatná odchylka: | 2.3 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 8 |
16. Moje stížnosti byly zodpovědně a uspokojivě vyřešeny.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 5 | 30 | 30,3 % | 27,03 % |
| 8 | 16 | 16,16 % | 14,41 % |
| 1 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 9 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 10 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 6 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 3 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 7 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 4 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
| 2 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 5.85 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 5.44 |
| Směrodatná odchylka: | 2.33 |
| Medián: | 5 |
| Modus: | 5 |
17. Vyberte z následujících možností právě tu, se kterou jste nejméně spokojen/á v rámci poskytování služeb Českými drahami, a.s.
Nepovinná otázka, respondent mohl zvolit jednu z nabízených odpovědí nebo napsat odpověď vlastními slovy.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Kvalitativní úroveň vlakových souprav (např. pohodlí, nedostatečné/nadměrné vytápění, hlučnost) | 34 | 35,42 % | 30,63 % |
| Omezení provozu (např. náhradní autobusová doprava, zpoždění) | 27 | 28,13 % | 24,32 % |
| Výše cen jízdného | 24 | 25 % | 21,62 % |
| Nedostatečné množství spojů | 5 | 5,21 % | 4,5 % |
| Nedostatečná přeprava jízdních kol, málo místa, velmi úzké dvěře pro nastupování, vysoké schody, nemožnost jedním človekem naložit kolo a vysoká cena přepravy kola | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
| Zastaralost vozové parku, která se ale poslední dobou velmi zlepšuje - nákup nových vozidel typu CityElefant, RegioPanter a RegioShark | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
| čistota a vzhled vlakových souprav | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
| cena v poměru ke kvalitě | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
| vše co bylo výše zmíněno | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
| Personál | 1 | 1,04 % | 0,9 % |
18. Se službami Českých drah, a.s. jsem spokojen/á a neuvažoval/a bych v případě konkurence o přechodu k jinému dopravci.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 21 | 21,21 % | 18,92 % |
| 5 | 15 | 15,15 % | 13,51 % |
| 4 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 2 | 11 | 11,11 % | 9,91 % |
| 3 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 9 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 6 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 10 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 7 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 8 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.31 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 6.73 |
| Směrodatná odchylka: | 2.59 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 1 |
19. Ke konkurenční železniční společnosti poskytující obdobné služby bych nebyl/a ochotna přejít, pokud by mi nabídla lehce výhodnější podmínky, než nabízí společnost České dráhy, a.s.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 23 | 23,23 % | 20,72 % |
| 5 | 17 | 17,17 % | 15,32 % |
| 3 | 12 | 12,12 % | 10,81 % |
| 4 | 10 | 10,1 % | 9,01 % |
| 8 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 2 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 9 | 7 | 7,07 % | 6,31 % |
| 10 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 6 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
| 7 | 2 | 2,02 % | 1,8 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 4.34 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 7.23 |
| Směrodatná odchylka: | 2.69 |
| Medián: | 4 |
| Modus: | 1 |
20. Ke konkurenční železniční společnosti poskytující obdobné služby bych nebyl/a ochotna přejít, pokud by mi nabídla výrazně výhodnější podmínky, než nabízí společnost České dráhy, a.s.
Povinná otázka, respondent se musel rozhodnout mezi odpověďmi „1”, „2”, „3”, „4”, „5”, „6”, „7”, „8”, „9” a „10”.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 1 | 43 | 43,43 % | 38,74 % |
| 2 | 13 | 13,13 % | 11,71 % |
| 10 | 9 | 9,09 % | 8,11 % |
| 5 | 8 | 8,08 % | 7,21 % |
| 7 | 6 | 6,06 % | 5,41 % |
| 8 | 5 | 5,05 % | 4,5 % |
| 4 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
| 3 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
| 6 | 4 | 4,04 % | 3,6 % |
| 9 | 3 | 3,03 % | 2,7 % |
Statistická data byla pro následující výpočty očištěna o 5 % hodnot z každé strany.
| Statistická poloha | Hodnota |
|---|---|
| Průměr: | 3.47 |
| Minimum: | 1 |
| Maximum: | 10 |
| Variační rozpětí: | 9 |
| Rozptyl: | 8.83 |
| Směrodatná odchylka: | 2.97 |
| Medián: | 2 |
| Modus: | 1 |
21. Vaše pohlaví?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Žena | 82 | 73,87 % | 73,87 % |
| Muž | 29 | 26,13 % | 26,13 % |
22. Váš věk?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| 15 - 26 | 82 | 73,87 % | 73,87 % |
| 27 - 48 | 22 | 19,82 % | 19,82 % |
| 49 - 69 | 4 | 3,6 % | 3,6 % |
| Do 14 | 2 | 1,8 % | 1,8 % |
| 70 a více | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
23. Nejvyšší dosažené vzdělání?
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| VŠ nebo VOŠ | 42 | 37,84 % | 37,84 % |
| SOŠ nebo SOU | 35 | 31,53 % | 31,53 % |
| SOŠ, SOU nebo gymnázium | 28 | 25,23 % | 25,23 % |
| ZŠ | 6 | 5,41 % | 5,41 % |
24. Uveďte, prosím, do které kategorie patříte.
Povinná otázka, respondent musel zvolit jednu z nabízených odpovědí nebo napsat odpověď vlastními slovy.
| Odpověď | Počet | Lokálně % | Globálně % |
|---|---|---|---|
| Student SŠ, VŠ - nedojíždějící denně (např. na kolejích, školní praxe) | 38 | 34,23 % | 34,23 % |
| Pracující - nedojíždějící denně, spíše vyjímečně | 21 | 18,92 % | 18,92 % |
| Pracující - dojíždějící denně | 20 | 18,02 % | 18,02 % |
| Student SŠ, VŠ - dojíždějící denně | 17 | 15,32 % | 15,32 % |
| Nepracující | 5 | 4,5 % | 4,5 % |
| Žák (1. - 9. třída) | 2 | 1,8 % | 1,8 % |
| VZP se sdravotním omezením | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| Nepracující invalidní důchodce | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| Důchodce | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| jiný duchod | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| mezi 1a 2 odpovědi, korat sou prázdniny ;) | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| student VŠ - nedojíždějící denně do místa studia, ale vlakem denně dojíždějící v rámci Pražské integrované dopravy | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| mateřská dovolená | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
| osvč - nedojiždím nikde | 1 | 0,9 % | 0,9 % |
Citace
Výsledky průzkumu podléhají licenci Creative Commons Uveďte autora 3.0 Česko
Poznámky:
1) Globální procenta se počítají s ohledem na celkový počet respondentů, lokální četnost bere potaz pouze respondenty, kteří danou otázku zodpověděli.
2) U otázek typu "seznam - alespoň jedna" si mohli respondenti zvolit více odpovědí, proto součet procent u jednotlivých odpovědí nemusí dát dohromady 100 %
3) Na povinnou otázku musí respondent zodpovědět pouze v případě, kdy mu je zobrazena. Dotazník může obsahovat skoky mezi otázkami, takže lze na základě určitých odpovědí některé otázky přeskakovat.
4) Tato funkce je zatím v testovacím stadiu a je určena spíše pro zábavu - mějte na paměti, že může zobrazovat i nesmysly. V tomto momentě probíhá pouze automatická analýza dvojic výroků, zavislosti kombinací výroků můžete zatím sledovat pouze prostřednictvím funkce zjišťování závislostí odpovědí.